7月24日，《中国新闻服务》。综合报告，许多美国公司的最新财务报告表明，特朗普政府的关税政策对美国公司遭受了巨大打击。美国汽车公司遇到的关税冲击使人们一直担心，也有证据表明，美国人正在为大型关税政策付费。据报道，通用汽车公司发布的最新财务报告最近显示，美国关税政策在第二季度损失了11亿美元。汽车制造商Stelantis还表示，由于关税的原因，今年上半年失去了净净额，将达到27亿美元。其他一些公司也与关税政策的衰落有关。 Fortune Magazine的网站定为通用汽车和Stelantis这样的汽车制造商的情况，表明是美国公司和消费者（而不是出口商）支付关税。该网站表示，汽车公司经历的关税冲击越来越关注的问题，有新的证据表明美国人正在为重大关税政策付费。德意志银行的分析师乔治·萨尔维洛斯（George Salvelos）在报告中说：“宏观的自上而下的证据似乎很明确：关税费用主要由美国人承担。” 《华盛顿邮报》坚持认为，关税政策对美国公司造成了巨大打击，但公司目前正在选择解散成本。特朗普政府的关税政策会影响美国经营的企业。但是在许多情况下，关税的影响尚未反映在价格中。弗吉尼亚理工大学的公共政策教授戴维·比尔（David Biery）说：“目前，汽车制造商确实为购车者提供补贴，这些关税费用破坏了他们的盈利能力。这显然不确定。”弗吉尼亚理工学院的公共政策教授戴维·比尔利（David Biery）说：“那些有私人的人确实为购车者提供了补贴，这些关税费用涵盖了他们的盈利能力。这显然不确定。”弗吉尼亚理工学院的公共政策教授戴维·比尔（David Biery）说：“目前，汽车制造商确实为消费者提供补贴，这些关税成本破坏了他们的盈利能力。这显然不确定。”弗吉尼亚理工大学公共政策教授戴维·比耶（David Biery）说：“目前，汽车制造商实际上提供了补贴以购买购车者的补贴，而这种关税费用破坏了他们的盈利能力。这显然是不确定的。”弗吉尼亚理工大学的公共政策教授David Biery说：“目前，汽车制造商确实提供了购买购车者的补贴，这是一位瓦口，这确实是稳定的。购买买家的补贴，这些关税成本显然是稳定的。 Th他说：“显然是无法控制的。”自动的汽车制造商确实提供了购买购车者的补贴，这些关税费用破坏了其盈利能力。他说：“这显然是不确定的。”他说：“这显然是不确定的。” “从自动的报告中，汽车制造商可能会提高其销售价格，预计汽车公司有望将关税成本的80％转移给消费者。根据英国的“监护人”，布鲁金斯机构，美国思维坦克（American Think Tank），发布了一份关于5月2025年5月2025年汽车生产行业影响的报告。 编辑：Wang Zhitao