Nio，Avita和Zekr等车辆公司已针对具有预订模型（例如小米Yu7）的用户制定了相关政策，而是购买了自己的产品，可以享受非订阅薪酬。 扬昌新闻记者Pang Liang报道说：小米自动Yu7的命令爆炸后，该行业继续保持联系。最近，小米自动Yu7的销量良好，锁定量超过240,000辆，但运送时间长。锁定订单后，Pro版本为50-53周，最大版本也为37-40周，因此一些用户正在考虑退款。相关的策略是针对有预订模型（例如小米Yu7）的用户，而是购买了自己的产品，这些产品可以享受非未申请薪酬。其中，Nio和Avita将以“降低汽车价格”的形式完全支付，而Zekr将获得相应的积分。一些品牌销售顾问在小米YU7用户评论中留下了消息指导退订过程的区域。与 - 负责汽车公司的负责人指出，取消补偿是正确的，但这是商店的行为和非官方政策。值得注意的是，小米YU7订单交付的长周期也赞助了订单转让业务的“ ca脱”订单。在第二次手动贸易平台上，一些买家以溢价出售Kots Orderse，最高的价格高达20,000元。据了解，当小米Yu7出售时，将其分为两批型号：“准电流汽车”和“定制的新车”。所有“可接受的汽车”均为Yu7 Max，在锁定订单后1-5周交付，并在销售当晚出售； “定制的新车”包括标准版，Pro和Max。锁定订单后，第一个交货批量预计将于8月开始，标准版本将在锁定订单后53-56周更快地交付。最大最大交付时间为33-36周。记者发现许多网民说，Yu7急于购买的盛大时刻使他们想起了著名的Labubu。锁定时间将稍后再播放，并且将安排汽车的选择，直到下一个人为止。在第一批服用Yu7的人中，您可以占据交通，进行视频，实时广播或以更高的价格出售。尽管消费者在社交媒体上抱怨他们没有得到汽车，但无处不在将YU7转移到二手交易平台上的溢价订单。关于交货时间问题，小米公共关系部总经理王华说，小米自动应用程序显示的交付时间是估计的参考，并且会在运行并可能攀升的生产线中不断变化。小米还响应了交付额的交付政策，所有订单将按锁定订单顺序下达。 6月29日，小米主席雷·朱尼（Lei Jun）通过“小米自动回答NETizen问题“：” Gai尽力加快劳动力，并尽快将我的汽车交付给客户。 “该行业中的相关行业表示，进入小米汽车跨境已经增加了对中国车辆行业的竞争，并且“近距离战斗”已成为处理部分的标准，而主要的能源车公司正在积极寻找潜在的消费中心。小米，lei jun直接与“ wei xiaoli”这样的新力量直接竞争。 编辑：妮·尤（Nie Yue）